大挖机出租讲述挖机熄火故障的原因
 随着工程机械的发展，挖机的出现掀起了新的技术革命。挖机从原来的只作用于运河和铁路建设的土方机械到现在在房建，路桥，水利水电，岩土，暖通等各个建筑行业中广泛应用，基本上已经突破了土方机械这个领域，而延伸到整个工程建设领域。从挖机的
雏形到多种功能挖机械先后出台，经历的时间不过一百多年，发展速度极快。
     但是在挖机使用的过程中有时候会遭遇熄火故障，这是什么原因造成的呢？
1、首先要查看挖机供油路，油路供油是不是顺利？油路有无堵塞？主张能够清洁燃油滤芯，替换一切滤芯，拆检柴油泵，查看油嘴喷油长度能否到达6-7cm左右。
2、接着，查看是不是挖机发动机长时间工作，致使发动机超负荷或者发动机过热，而发动发动机自我维护功用。
3、挖机憋熄火通常情况下是燃油路毛病，应当仔细检查油路有无漏气和漏油当地、再检查管接头密封件有无损坏、滤芯有无卡滞、油水分离器放水盖有无拧紧。
4、憋熄火也可能是液压问题，液压泵与发动机功率不匹配，此刻需要用专业修理设备丈量，调试阀组力要用专业设备。
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大挖机出租讲述挖掘机的日常保养规范
  一、挖掘机日常保养有哪几个方面?
答：所有黄油嘴、回转支承，每10天一15天抹一次黄油，不同角度每4-8小时打黄油两次，各减速机第一次工作520小时之内更换一次，以后一年更换2-3次，发动机必须预热10-15分钟方可工作。
 　　二、液压油分冬季和夏季两种，怎么使用呢？
 　　答：冬季用油是32号或46号，夏季用油68或100号，必须为抗磨液压油，区别是夏季气温高，所用液压油粘度高，冬季气温低，所用液压油粘度低。
 　　三、挖掘机有哪些部位容易松动?
答：回转支承减速机、发动机的螺丝松动，要求并涂螺纹胶，必须紧牢固。
 　　四、停车后注愈什么事项?
答：熄火前必须低速运转10-15分钟，一首先将斗杆和铲斗垂直于地面，先导阀活动几下，把液压油系统中的压力全部卸压为止。
 　　五、回转减速机的内中结构是什么?
答：回转马达、马达固定架、一轴传动器、三星架、一轴、三星葫芦、驱动齿圈、立轴。
 　　六、行走减速机的内部结构是什么?
答：行走马达、一级减速机、内齿圈、三星架、三星葫芦、减速机固定架、半轴、驱动轮齿圈。
 　　七、回转减速机和行走减速机怎么更换齿轮油?
答：把齿轮油放掉，加入柴油后支起车空转5分钟后放掉柴油再加入齿轮油，齿轮油应加双驱线18号，120-9行走减速机加齿轮油每个3.5升，回转减速机加齿轮油3.5升，70-8行走减速机加齿轮油每个7升，回转减速机加齿轮油3升。85-7轮式前桥加齿轮油，
后桥加齿轮油
 　　八、液压油缸、漏油?
答：液压油缸严禁终止，会导致油缸早期活空脱落及导向套损坏，密封圈磨损、控制油缸行程，密封圈正常磨损，更换密封件。液压油杂质造成密封件损坏，过滤液压油更换密封件。
 　　九、挖掘机工作主泵应怎样保养?
答：首先使用的液压油必须干净，符合当时季节使用标号，确保进油管道畅通，不准进空气，定期清洗网或更换滤芯，液压油中不准含水份，按季节更换液压油，力源泵在更换油加油时应松掉排气螺栓，排出空气。
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大挖机出租讲述挖机液压系统工作装置缓慢问题
  水上挖机出租提醒您挖机液压系统工作装置出现动作缓慢现象，分析认为，该挖机动作缓慢的原因可能有3点：一是发动机转速慢，二是先导系统不能将主工作阀打开，三是动作模式控制系统存在故障，四是前、后液压泵流量调节装置存在故障。
1、检查发动机转速
检查发动机在有、无负载时转速都能达到2300r/min，且转速稳定，由此说明发动机工作正常。
2、检测发导油压 
 用压力表测量先导油路压力为4mpa，属正常，由此说明该压力能够将工作装置方向控制阀开启，先导油路工作正常。
3、检查流量控制阀 
 调节主液压泵流量控制阀调整螺栓，挖机动作依然缓慢。拆解流量控制阀，发现流量控制阀阀芯卡滞，对流量控制阀进行清洗，重新装复后试机，挖机动作缓慢现象消失。
4、检查动作模式控制系统
 水上挖机出租建议您将动作模式控制开关先至于微动操作模式， 再将其调制正常操作模式，如此反复切换，挖机工作装置动作速度无变化， 由此说明该机始终处于微动操作模式。其原因可能是前、后液压泵流量控制阀的控制电路出现故障，始终将流量控制阀置
于开启状态。检查输至前、后液压泵流量控制阀的电控信号正常。
 
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