吊具旋转由减速电机驱动小齿轮带动回转支承来完成转动，每台吊具安装两套驱动机构使吊具旋转，减速驱动机构中任意一个出现故障，另一个可使吊具旋转，保证设备正常运行。
集装箱吊具的四个转销采用浮动式转销方式。锁销采用球形面作用在凹球支承面上，允许在一定范围内摆动，即实现所指的“浮动 ”。使转销准确插入集装箱上的吊装孔。 
吊具的端梁上安装两台减速电机。每套机构驱动两个转销90°动作。安装有开/闭锁接近开关、着箱接近开关、伸缩开关, 通过检测连杆上感应块的两个位置来检测开/闭锁状态。端梁的内外侧均开有安装检修孔，透明塑料板遮盖，防水防尘便于检测维修。
吊具旋转由减速电机驱动小齿轮带动回转支承来完成转动，每台吊具安装两套驱动机构使吊具旋转，减速驱动机构中任意一个出现故障，另一个可使吊具旋转，保证设备正常运行。吊具的端梁上安装两台减速电机。每套机构驱动两个转销90°动作。安装有开/闭锁接近开关、着箱接近开关、伸缩开关, 通过检测连杆上感应块的两个位置来检测开/闭锁状态。端梁的内外侧均开有安装检修孔，透明塑料板遮盖，防水防尘便于检测维修。
吊具上所有的用电设备和受控元件的接线通过接线箱，采用专用多芯航空插头与垂缆相接。以便于吊具更换, 吊具上的接线箱壳采用不锈钢材质制成。
着箱检测：检测吊具的每一个转销是否进入集装箱吊装孔，并与转销动作联锁的状态，显示绿灯亮时，转锁进入锁紧状态，可操作起升机构。
开箱检测：检测吊具的转销是否当显示红灯亮时，转销处于状态，可从集装箱吊装孔脱开。

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