目前中国吊车行业的发展日趋上升，越来越多的人加入吊车行业，作为刚入行的吊车新人来说，购买新吊车的成本较大，很多人一下子不能支付这么多钱。很多人选择租赁吊车来挣钱，还有一部分吊车司机选择购买二手车进行作业，神力重工现在就为大家讲解一下，选择吊车租赁更划算挣钱，还是购买二手吊车更加合适。
选择吊车出租进行租赁吊车作业：如果是吊车行业老司机，对吊车操作比较有经验，可以选择租赁吊车进行作业，老司机对吊车可以更好的维护和操作，不宜对吊车造成损坏。如果是新手吊车司机，对吊车操作不当，可能会导致吊车出现损伤甚至是出现事故，建议吊车司机选择吊车出租进行租赁时，能够根据自己的操作情况进行租赁。
如果吊车司机想自己购买吊车，但资金没有到位，可以选择购买二手吊车。选择购买二手吊车需要进行详细的检查，否则可能由于检查不到位，很容易购买到“问题车”，目前二手吊车行业也在不断规范，购买时候建议签订好合同，检查好车况，以免出现其他问题，很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。
吊车司机在选择二手吊车时，一定要问好价格和车况，有的二手吊车价格虚高，比新车还贵。神力重工生产的 12吨小吊车价格优惠，比某些二手吊车还要优惠，并且神力吊车质量过关，价格保值率高。对比其他厂家性价比更高，花更少的钱带来更大的效益。
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200吨吊车之吊车维修过程中9大错误点
吊车一般构成复杂，维修保养需要专业人员进行，配件还有保养品需要正规厂家购买。实际的维修中，存在着很多人为或是技术问题，导致吊车维修质量不高，使用户蒙受损失，甚至造成重大吊车事故
一、采用换件试验的方法判断故障，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个地更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了用户的维修成本。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及
部位，对能修复的零部件，要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。
二、在更换配件的时候一定要确认配件型号、厂家等、规格等完全符合车辆，如果更换配件前，对新配件不做技术检查，拿来后直接安装到吊车上，这种做法很很容易对车辆造成损害。
三、应急件的使用，很多吊车车主不了解应急件的含义，对于应急代用是可行的，但长时间使用却有害无益，影响车辆的安全和技术性能。有些人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械
的技术性能。因此在维修时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其他型号配件代用，更不能错用。
四、吊车使用的专用螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓等，是用特殊材质经过特殊加工制成的，其强度大，抗剪切力强。实际维修中，当这些螺栓损坏或缺失时，有的随意取来其他螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工
艺不合格，给吊车的后期使用留下故障隐患。
五、吊车各部位固定或联接螺栓，多数有拧紧力矩要求，如缸盖螺栓、连杆螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。一些维修人员不按规定力矩及顺序拧紧，导致拧紧力矩相差很大。力矩不足，螺栓易发生松脱
，导致漏油、漏气；力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理品质。
六、柴油机活塞与缸套配合间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件，要进行调整或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数
不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、机件撞击、漏油、漏气等故障。
七、由于对吊车结构和原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概”、“差不多”的思想，盲目对机械设备大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。
八、有很多配件，如柴油机燃油系统的柱塞副、液压操纵阀中的阀块与阀杆；全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，不可互换。在实际维修中，不成
对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性。
九、吊车发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足，加大油耗，发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”；三角胶带沾上油液，会加速胶带的腐蚀老化，同时易发生打滑，导
致传递效率降低；蓄电池电解液、制动液、防冻液，如果进入油液等杂质易引起蓄电池早期损坏，制动系统工作不灵，冷却系内产生气泡，影响散热并导致防冻液变质。
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200吨吊车之吊车在使用时为什么要减低温度
在工作中，吊车各个零部件的温度都有各自的正常范围。吊车如一般冷却水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。试验表明，各种工程机械的主
传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10-12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度超过55-60℃时，油温每升高5℃，吊车机油的氧化速度将提高一倍。
为此，工程机械在使用过程中，一要防止低温下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用。二要防止机械在高温下运转，机械运行过程中要经常检查各种
温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。对于一时找不到原因的，绝不能不经处理而仍使机械带病工作。吊车在平时的工作中，要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械，每日工作前必须检查，加添冷却水；对风冷
式机械，也要定期清理风冷系统上的灰尘，保证散热风道畅通。
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