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库存增成交降 期螺冲高回落 谁将是压倒钢市的稻草
钢易网 2019-12-04 18:15:36
今日国内黑色系涨跌各异，整体盘面表现的较为混乱、纠结。期螺经历了冲高回落，被打回3600元整数关口以下，尾盘虽有反弹但终未能成功翻 红，勉强收复3600元未再有更大的进展。热卷在经历一番反复争夺过后成功收涨，卷螺差进一步修复基本持平。铁矿石虽然经历了“乌龙”事件(力拓称因周边 升级，将削减在理查兹湾矿厂的运营，后确认其主要生产钛矿，与铁矿石无关联)，但终仍与提价的焦炭联袂震荡走高。黑色系整体强势吸金高达13亿以 上，铁矿石居首，共俘获逾9亿资金入场布局。主力持仓减空幅度大于减多。
现货市场仍表现为板强长弱，长材继续下跌，板材稳中小涨。大部分地区市场成交减弱，终端采购减少，个别地区成交尚可，但有量无价，低价维持销售。钢厂板材接单量不如昨日。
北材南下速度加快，钢厂和市场库存有增加的迹象，个别地区现集中到货。但另一方面又没有超出市场心理的警戒线，甚至与往年相比仍然偏低，同时南方终端需求尚在，使得市场盘面表现的较为纠结，多空分歧较大。
后期要看市场对于库存和产量的接受度和容忍度，看供需博弈情况。虽然风险日渐临近，但还没有到砸价的地步，因此可以看出这种反复震荡的局面还 会再现，导到上涨过后会恐高，而下跌也不流畅。但若后期供需一旦失衡，往下调整的步调要比现在大，否则很难吸引到冬储的热情。
消息面上，特朗普关税大棒再次乱舞，继巴西、阿根廷、法国之后，不排除对进口汽车征收关税的可能性。同时，倍受关注的中美贸易谈判再生波折，特朗普表示对于谈判结束时间没有“后期限”，市场存在避险情绪。
但另一方面，利多消息也存在。江苏、山东和河北等地新一轮治超在行动，2020年底，全国所有封闭式高速公路收费站，入口全面实施入口称重检测。 疯狂的超载大货车在高速公路将不会出现。通知还明确了两个时间点：一是2019年12月底，区域内50%以上高速入口完成称重设备安装；二是2020年9 月底，完成区域内所有高速入口称重设备安装。
临近年关，山东各地区焦化去产能步伐加快，各地列入去产能名单的焦企将面临关停，山西省关于太原、忻州、阳泉、长治、临汾压减过剩焦化产能工 作方案的批复，明确了2019年底前关停淘汰一批运行焦炉产能，在确保民生气源、热源供应的基础上，力争2020年10月底前将在产4.3米焦炉和热回收 焦炉全部关停到位，以上焦炭价格起到较大的提振作用，已有部分地区开始提价，成本支撑兑现。
总体来看，市场或在反复震荡中向弱势回归。
价格方面，今日国内重点城市ф25mm三级螺纹钢平均价格4058元(吨价，下同)，较昨日跌20元；国内重 点城市ф6.5mm高线平均价格为4274元，较昨日跌26元；国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3787元，较昨日涨4元；国内重点中心城市 1.0mm冷板的平均价格为4334元，较昨日跌2元；国内重点城市20mm中板平均价格3771元，较昨日涨3元。
原料方面，今日唐山地区昌黎150*150普碳方坯3460元，较昨日持平；京唐港61.5%品位澳大利亚pb铁矿粉价格为670元，较昨日持平；唐山地区准一级冶金焦含税到厂价格1860元，较昨日持平。
产品特性 1、重量轻、强度高、承重大、抗震性好； 2、施工简单快捷、拼装方便； 3、取代传统模板、改善传统模板缺点； 4、可作为结构强度一部分、减低材料成本； 5、易于配筋、配线、配管之施工； 6、外观整洁美观。
楼承板的构造 楼承板型材厚0.8mm、1.0mm、1.2mm宽600mm~1025mm，高35mm ~76mm.工程楼面楼承板与钢筋混凝土结构共同作用，系复合结构。
楼承板主要特点： 1：适应主体钢结构快速施工的要求，能够在短时间内提供坚定的作业平台，并可采用多个楼层铺设压型钢板，分层浇筑混凝土板的流水施工。 2：在使用阶段楼承板作为混凝土楼板的受拉钢筋，也提高了楼板的刚度，节省了钢筋和混凝土的用量。 3：压型板表面压纹使楼承板与混凝土之间产生的结合力，使二者形成整体，配以加劲肋，使楼承板系统具有高强承载力。 4：在悬臂条件下，楼承板仅作为长久性模板。悬挑的长度可根据楼承板的截面特性来定。为了防止悬挑板的开裂，需在支座处依结构工程师的设计配上负筋。 5：本公司楼承板已通过国家固定灭火系统及耐火构件质量检测中心的耐火极限检测，作为组合楼承板无需防火喷涂，因此大大降低了工程造价。 6：压型钢板铺设后便于吊顶、布置管线和通风管道。 7：由于楼承板连接于钢结构的主梁与次梁，使之成为整体，故抗震效果好。
楼承板通过剪力钉（焊钉，栓钉）与钢梁连接起来，形成整体受力和协调变形的新型组合楼板体系。除在快速施工中作为模板以外，在以后的长期使用过程中还兼做混凝土的受力钢筋或部分受力钢筋，是钢结构高层建筑中不可或缺的重要组成部分。
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