上周进口铁矿石价格先扬后抑，铁矿石价格一度达到72.4美元/吨（cfr），此后由于期货行情冲高回落，钢厂采购犹豫，贸易商心态转弱，价格再度回落。分析人士称，铁矿石现货市场的波动区间明显不如期货市场，这在很大程度上还是受到了钢厂高炉限产的影响。
财汇大数据显示，芝商所旗下铁矿石期货价格在2019年6月为53美元/干公吨，2月价格则为94.5美元/干公吨。
供应方面，西本西干线分析称，从资源供应情况看，经过前两周的检修后，近期澳大利亚铁矿石的发货量开始增加，特别是fmg的发货量大增，块矿和高品矿的发货量也有所增多，后期市场仍面临一定压力。
铁矿石的价格反映了下游钢厂接受程度。受焦炭价格大幅回升影响，上周国内钢厂生产成本连续第三周上升。有分析师表示，若按当期成本计算，螺纹钢和热卷毛利分别在1950元/吨左右和0元/吨左右，螺纹钢毛利基本与上周持平，热卷毛利则明显收窄。
就目前国内来看，除“2+26”城市外，近期徐州、潍坊、临汾、安徽、陕西等非限产地区也开始实施采暖季错峰生产或限产。西本新干线研究员邱跃成表示， 由于上述地区多属于煤焦的主产区，因此对于焦炭生产的影响基本和钢材持平，对于焦煤生产的影响要略大于钢材，铁矿石需求则将有所削弱。同时，由于冬季钢材 需求减弱，加上矿煤焦钢期货基差全面扩大，短期现货市场将面临一定压力，市场观望气氛较浓。
但钢铁专家王立新也指出，短期内铁矿石价格尚有 支撑。一是国产铁矿石供给相对稳定。国内铁矿石市场在经过前期的下跌之后，市场开工率已经降至低点，价格处于相对低位，部分选矿厂商开工意愿仍不强烈。二 是进口铁矿石港口库存量居高不下，其中大部分资源属于“高价矿”，对于这部分资源来讲，进口铁矿石贸易商低价位出货的意愿不强。目前国内铁矿石市场可供资 源有限，选矿厂商挺价看涨意愿明显。三是国内钢材价格高位震荡，钢厂对于高品位资源需求较旺，短期内对铁矿石价格有一定支撑作用。角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边角钢和不等边角钢之分。等边角钢的 两个边宽相等。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。如“∟30×30×3”，即表示边宽为 30毫米、边厚为3毫米的等边角钢。也可用型表示，型是边宽的厘米数，如∟3#。型不表示同一型中不同边厚的尺寸，因而在合同等单据上将角钢的边宽、边厚尺寸填写齐全，避免单独用型表示。热轧等边角钢的规格为2#-20#。角钢可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件，也可作构件之间的连接件。广泛地用于各种建筑结构和工程结构，如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、工业炉、反应塔、容器架以及仓库。
进入冬季以来煤炭的需求量也暴增，今冬煤铁需求暴涨，据了解煤炭进口量同比增长10%，进口量将达到2.202亿吨，澳大利亚港口同现拥堵，具体情况怎么样呢?下面跟小编一起来了解吧。
12月22日报道英媒称，随着这个冬天需求暴涨，海上运输出现拥堵，300多艘大型干货船目前不得不在和澳大利亚的港口外等候，突出表明了巨大的全球商品供货链中存在的瓶颈。
据路透社12月20日报道，一些货船已经在澳大利亚港口外等待了一个多月，等待装上煤和铁矿石。关键的佣船运价已经跃升至3年多来的新高。若将这些等候的船只首尾相连，足可以横跨英吉利海峡，从英国的多佛尔抵达法国的加来，再从加来回到多佛尔。
报道称，这一状况不仅影响了对这个全球第二大经济体的供货，同时，对于经营利润微薄、刚刚从30多年的衰退中复苏的航运部门来说，也增加了额外的成本支出。
据航运公司和中介公司说，这种延误在冬季的需求高峰时期尤其典型，与此同时，包括大雾和的强风在内的恶劣天气，以及澳大利亚的基础设施问题等进一步加剧了拥堵。
航运数据显示，一旦装上船，大部分船舶将驶往，而在的港口，已经有一些船舶为卸货等待了两个多星期。一名新加坡海岬型船中介说：“已经发生过几次港口一连关闭两三天的情况了。”
报道称，12月12日，从西澳大利亚前往的一艘18万吨海岬型船的价格达到了10美元一吨(相当于约2.8万美元)，是自2014年4月以来的价。
据船舶中介公司班科斯塔公司在新加坡的研究负责人拉尔夫·莱什琴斯基说，12月份的煤炭进口将达到2800万吨，是自2013年12月以来的值。
据航运服务公司克拉克森公司提供的数据，2019年全年的煤炭进口量将达到2.202亿吨，同比增长10%。
克拉克森公司说，铁矿石进口将达到10.7亿吨，同比增长6%。
除此之外，的石油和天然气消费也出现了大幅增长，其中大部分依赖进口。对于一直在苦苦挣扎之中的航运业来说，这是一个好消息。
不过，报道称，航运公司表示，由于船舶一直供应过剩，任何复苏都是脆弱的。
航运业院外活动团体波罗的海国际航运公会首席航运分析师彼得·桑德说：“货运价格要重返盈利仍为期甚远。”
本周(12.11-12.15)北京建筑钢材市场价格涨后回调。据监测数据显示，截至12月15日，北京市螺线沙龙批量成交指导 价格：φ8-10mm高线为4950元(吨价，下同)，比前周同期下跌100元。河北钢铁集团产φ12mm三级抗震螺纹钢为4400元，比前周同期下跌 元；φ25mm三级螺钢为4450元，比前周同期上涨50元。
本周市场先大幅上涨后又大幅回落，调整幅度较大。期货和钢坯先反弹后下跌，带动现货市场跟随而动。目前市场上钢厂资源有部分到货，短缺规格变成 18、20和32mm。随着天气的逐渐下降，市场需求也日益减弱，价格的大幅度下跌，采购持观望态度，囤货意愿减弱。钢厂方面继宝钢上调明年1月份出厂价 格后，沙钢、河北钢铁集团新一期价格政策亦有大幅上调动作，涨幅在200元左右，部分品种涨幅高达600元。
从央行发布的11月份金融数据来看，11月金融数据全面回暖。11月新增信贷、社会规模增量、m2相较上月均出现反弹。值得关注的是，11月新增贷款1.12万亿元，较上月增加4568亿元，比过去三年同期均值多出3346亿元，超出市场预期。
不论国内宏观面，还是从目前基面本变化均不大，经济平稳，钢厂挺价意愿明显，终端补货需求尚存，市场库存低位等等均对市场起到支撑。变化的是市场 心态和操作的情绪!市场的不确定也在增加。随着天气更加寒冷，终端采购需求将逐步开始萎缩，预计下周北京建材市场价格维持弱势调整的态势 本周上海建筑钢材市场价格先大幅上周后大幅下行。本周上海市场价格可谓为“过山车”式的调整，黑色期货和钢坯相继反弹下跌后，随之带动市场价格的 涨跌行情。就本周来看，上周末在成本端和低库存双重支撑下本周一早盘市场价格再次大幅上涨，但报价后市场整体成交表现一般，随着沙永中三家主导钢厂相继发 布回调政策后，市场心态随之发生变化。接下来几日期螺持续弱势，钢坯逐步开始松动，虽然目前市场整体库存不大，但由于下游终端采购略显疲软，市场整体出货 量较为有限，商家报价逐步开始松动，另外考虑到目前商家库存成本偏高，本周二开始日均下浮仍旧有限。库存方面，本周上海建筑钢材总库存为25.7万吨，整 体上涨2.7万吨，上涨幅度为11.73%。
发布11月份宏观经济数据。1月固定资产投资、工业增加值等主要宏观经济指标继续回落，但总体保持在合理区间，符合市场预期，整体来看 无碍今年经济整体走势。钢铁行业主要指标继续好转，供应持续缩减，利润稳步提升，相关用钢行业总体保持增长态势，钢铁业整体向好。
就眼下来看，目前全国普遍钢厂产能普遍处于下位，钢厂方面挺价意愿较强，且南方不受天气影响，终端采购量仍旧存在，且华东主导城市上海整体库存较 低，使现货价格短期内难出现大幅下跌的可能性。就本周来看，虽然后期价格出现回调，也是因为前期价格大幅上涨使现货价格处于高位，短期内出现回调也属合理 范围之内。预计下周上海建筑钢材市场价格或将窄幅调整为主。
据监测数据显示，截至12月15日九江产φ8-10mm高线市场价格为4680元，较上周价格价格下跌60元；永、沙钢产 φ16-25mm三级螺纹钢市场价格为4840元，较上周价格下跌10元；中天产φ16-25mm三级螺纹钢市场价格为4830元，较上周价格下跌10 元；永钢产φ8-10mm三级盘螺市场价格为5160元，较上周价格上涨30元.
)国内型材市场价格大幅上扬。具体来说，上周五期货市场震荡趋弱运 行，市场观望情绪较浓，恐高心态加剧，然周末期间钢坯价格再次走高，从成本端来看，型材价格短期内还是有支撑，当前低库存使得商家出货压力并不大，型市行 情暂时难以大幅下跌，周一开市价格上涨趋势基调不变。周二市场价格在高位中不断拉涨价格一次又一次的刷新着高位，工角槽钢涨幅收窄，h型钢涨幅扩大。连续 几天价格走高，周三部分高位价格开始有偏弱迹象。而市场萧条导致商家出货意愿较强，但由于目前资源成本比较高，周四型钢市场整体小幅松动。周五受期货走势 回调影响，市场暂时停止近两周的盲目跟涨，整个型市的氛围还是消极观望为主。
据市场监测显示，截至12月8日，国内市场25#工字钢平均价格为4602元，较上周同期涨41元；25#槽钢平均价格为4705元， 较上周同期涨50元；5#角钢均价为4567元，较上周同期涨46元；200*200h型钢价格为4319元，较上周同期涨87元。
唐山钢坯：截止发稿，普碳方坯含税出厂3930元，较上周价格累涨40元。本周期货震荡走弱，现货心态发生改变，恐慌心理进一步加重，价格先扬后抑整体 走高。据悉，伴随着外部美联储即将加息和美国减税及内部资金趋紧环境的微妙变化，市场进行一波调整，钢坯市场或仍要合理回归的必要。
唐山型材：库存情况：12月7日统计唐山28家型材厂成品材库存合25.68万吨，较上周同期减少10.15万吨，下降28.3%。生产情况：唐山29家型 钢厂47条生产线停产或检修32条，开工率为31.9%上升2.1%：9条工开4，15条槽开4，20条角开5，3条h线开2。
综合来看，对于后市的行情，多数厂家及贸易商并没有太悲观。一方面是市场的低库存情况仍在延续，钢厂生产受限，不仅唐山地区开工率维持低位，且津西、莱钢、 日照等钢厂也将陆续检修，钢厂降价意愿不强。另一方面，钢坯虽然有回落，但跌后马上又有小幅回涨，显示出坯料较强的刚性。考虑淡季需求下，预计下周国内型 材市场价格或高位震荡。
那么下周走势如何？是迎接超跌过后的反弹行情？还是回光返照之后继续下破回吐，年底市场还有没有更多的上车机会？
从基本面来看，短期的供需错配行情暂时未发生明显的转变，随着供需两弱被证伪，目前终端仍有部分采购需求尚存，虽然南京等部分南方城市加入到限 产、停工的大军，但一些地铁等重点民生工程仍在继续。只是大家都在观望价格调整的幅度有多少，待市场回调到心理低位恐怕还会吸引一些终端需求入场补库存， 这点从周末已见端倪!另外，目前无论钢厂还是社会库存明显低于往年同期水平，且有进一步下降的趋势，对钢价起到支撑。故，价格虽然存在回调的诉求，但 不是很大，这点也从现货价格的相对抗跌以及钢厂的着力挺价可以看出。
从行情运行走势来看，市场在暴跌过后，尤其在经历跌停盘后，市场情绪暂时得到了基本的宣泄。目前期现基差仍然较大，以期螺为例，远月合约贴水高达 900元以上，近月合约贴水也在400元左右。在期货巨幅贴水的情况下，市场存在修复的诉求，调整过后市场有望阶段性的回归。
需要注意的是，钢厂生产节奏、市场库存以及资金面的动态变化情况。受螺纹“千元”高利润驱动，一些钢厂已率先调整生产策略，生产板材的铁水开始向 螺纹倾斜，本周唐山等地螺纹生产线开轧明显增加，前期短缺的规格资源开始大量投放市场，导致当地社会库存较上周大幅上升。另外，前期滞留在港口的大量资源 是没有被统计在库存内的，包括一些锁价的定向资源也未在统计之中，随着往返船只的逐步到位，“北材南下”的节奏会加快，这部分资源会很快被分流要南方市 场，货少价高的情况有望得到缓解。从本周流通领域库存来看，下降速度已开始放缓，上海等地库存甚至开始小幅回升。另外，周末期货方面资金减持仍在继续，共 有4.9亿撤离黑色系，需要注意。
而到12月中下旬，随着天气更加寒冷，终端采购需求将逐步开始萎缩，市场可能要面临比较大的回辙。叠加美国加息预期利空大宗，年底资金紧张，增加了获利盘回笼资金的可能。若产生恐慌情绪，市场踩踏行情或再现。以上几点需要密切关注。岁末年终注定不平静。
短期来看，下周钢市跌势有望放缓，部分超跌品种和地区甚至出现超跌过后的修复性反弹，但很难形成趋势行情，价格震荡运行可能性较大。另外，周六将出炉国内通胀数据，其它重磅经济数据也即将公布，要重点关注对市场的影响。而进入中下旬仍将面临较大的风险。
国内现货钢价的上涨动力正在减弱，价格涨幅继续收窄，商家出货意愿增强。进口铁矿石的港口库存水平持续攀升，矿价在涨跌间震荡。
据国内钢铁资讯机构提供的新市场报告，近一周，国内现货钢价综合指数报收于166.45点，一周上涨0.11%。现货钢价先扬后抑，虽然一周的总体价格延续上涨态势，但涨幅较之前明显收窄，价格上涨的动力逐步减弱。
据分析，在建筑钢市场上，价格先扬后抑。全国主要市场主流规格螺纹钢均价为每吨4822元，一周上涨13元。市场内的人士说，在价格一度冲上高位之后，市场 成交连日低迷。钢材期货市场率先大幅下挫，螺纹钢主力合约价位一路下滑。钢坯价格也以回落为主。受此影响，现货钢价由涨转跌，市场心态偏弱。受市场关注 的库存数据出现拐点，全国建筑钢的市场库存量周环比微增0.2%，结束了持续9周的下降态势。
在板材市场上，价格总体涨幅不大。热轧板卷价 格小幅上涨，全国主要市场主流规格热轧产品的市场均价为每吨4408元，一周上涨28元。中厚板价格则是小幅下跌，全国主要市场主流规格普中板的平均价格 为每吨4359元，一周下跌2元。虽然有主导钢厂在新出厂定价上开出涨盘，但在需求端持续萎缩、年底资金压力偏紧以及后期资源将会增多等因素的综合作用 下，商家积极出货的意愿加强。
铁矿石市场在涨跌之间持续震荡。据“西本新干线”的新报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格有所上涨， 吨价涨幅在20元至30元左右。进口矿价格则是先涨后跌，截至14日，普氏62%品位铁矿石指数为每吨70.5美元，一周上涨1美元。目前，钢厂对铁矿石 的需求整体趋弱，港口铁矿石库存继续攀升。
相关机构分析认为，前一段时期钢价的大幅上涨，使得市场普遍产生恐高心理，贸易商囤货意愿下降。目前，终端需求出现季节性回落，市场的库存压力开始向钢厂端传导，价格高位难以支撑。短期内国内钢价依然弱势难改。
今年以来，随着供给侧结构性改革的不断深入，钢铁行业呈现出供需形势向好、钢材价格持续回升、企业效益明显改善的良好态势。10月份，在钢价高位震荡，铁矿石、焦炭持续下跌的行情下，钢铁行业盈利继续保持增长的态势。据数据显示，2019年1-10月，黑色金属冶炼和压延加工业实现营业收入60714.3亿元，同比增长23.3%；利润总额2737.3亿元，同比增长162.2 %，增幅较1-9月扩大43.7个百分点。
10月份，钢铁行业销售利润率进一步提升，达到4.69%，较2016年底提升2.06个百分点，供给侧改革带动钢铁行业销售利润获得较好修复，但目前钢铁行业销售利润率与其他工业相比，仍处于中等偏下水平。
供给侧改革取得成效 为全球钢铁工业发展作出贡献
钢铁行业效益的持续好转充分说明供给侧结构性改革成效显著；同时与大多数钢铁企业强化管理，努力降本增效等工作密切相关；亦与铁矿石价格走势和钢材价格走势相同步且保持合理价差相关。
产能过剩是在全球经济发展过程中产生的普遍性、周期性、结构性问题，并非钢铁行业特有的经济现象，是全球各国面临的共同困难和挑战，不是独有的问题。近年来，主动作为，推进钢铁行业供给侧结构性改革，通过市场化、法律化手段，积极化解过剩产能，目标明确，措施有力，成效显著。2016年以来，淘汰落后钢铁产能超过1亿吨。为此，付出了巨大代价，克服了重重困难，仅2016年钢铁行业就重新安置职工20.1万人，超过美国、日本各自钢铁就业总人数，相当于欧洲钢铁就业总人数的60%。率先化解钢铁过剩产能，是自觉、主动、坚定、持续的行动，是自身发展的需要，也为世界钢铁工业发展作出了重要贡献。
12月份钢企盈利仍将保持高位
12月份市场需求将进一步疲软，取暖季限产范围扩大使得供应偏紧预期进一步增强，库存偏低对市场起到较大支撑；但目前钢厂大幅提升钢价，而钢铁下业原料成本高企，承受能力有限，且随着利润驱使钢厂加大短缺资源生产以及“北材南下”节奏的加快，市场资源短缺的现象有望得到扭转，12月份国内钢铁市场存冲高回落风险，但整体钢价仍延续高位运行态势。从原料市场来说，11月份由于焦炭价格的下跌，使得12月份钢铁生产成本有所回落，兰格钢铁研究中心预计12月份钢企盈利空间仍将保持高位。
中板： 本周中板行情弱势向下，幅度50左右。整体氛围呈持续低迷状态，周初在成本支撑下，市价小幅偏弱调整，淡季深入，终端需求呈不断回缩态势，下游采买谨慎不 积极，周中随着钢坯价格大幅下滑，中板跌势有所放大，市场低位抛货现象增多，尽管如此，成交愈发清淡，悲观情绪开始蔓延，周三期货夜盘大幅冲高且唐山坯料 低位出货好转，受此利好提振，悲观情绪有所缓解，周四开盘钢坯率先拉涨10，现货有止跌企稳态势，观望心态升温，整体来看，目前市场供需基本面无较大转 变，临近年底，资金面逐渐趋紧，商家出货回笼资金意愿较强，后市看法多谨慎偏空，年末需求持续低迷以及市场心态方面对市价都有所抑制，故料下周中板市价震 荡偏弱。
冷轧： 本周冷轧市场震荡整理，幅度在10-50元不等。具体来看，华东地区窄幅震荡整理，各市场调整幅度均不大，不过也有低位资源的冲击，据了解，韩国浦项的资 源太仓码头提货，0.6-2.0的统一价格为4750元/吨，交货周期为1月底。或受后期有低价资源以及市场年前多出货心态的影响，部分资源甚至出现了 4900元/吨以下的价格；华中地区随行就市，其中长沙市场大户扣除各种政策后订货成本在5020元/吨左右，但市场现货价格不增反降且倒挂幅度又进一步拉开差距，导致贸易商更为纠结订货量，目前来看，受需求因素影响，供需形式反转，市场心态纠结；西南地区小幅调整，目前重庆总体价格偏高，贸易商挺价意愿较强。故库存较低下，导致价格易涨难跌；华北地区窄幅波动，天津近期主导钢厂鞍钢天铁正 常到货，规格不齐全状态有所补充，个别大户库存上升也较明显，但鉴于成本以及不看空心态支撑，并未急于出售；华南地区暗降为主，目前，环保及资金压力偏大 仍使下游采购意愿偏低，畅销规格的资源补充情况不理想，库存压力依然不大，而且钢厂推高出厂价使得价格底部仍有一定支撑。此外，大户近期资源将有所补 充，1月初将大量到货。综合考虑，年末需求持续低迷，钢厂和社会库存均出现一定程度增加，但成本支撑仍强，故预计下周冷轧市场价格弱势震荡
钢厂检修及产能发展：
近期国内钢企检修基本分为两类，一类为冬季年度例行检修，第二类为受环保因素影响持续减产，虽然整体检修规模较前期相比未有明显放大，但由于此两种检 修持续时间均较长，一般维持在20-30天左右，对钢企自身生产影响较大，新中钢协的数据显示12月上旬重点钢企库存大幅下滑27.33%，很大程度上 是这两个因素导致。而除去这两种类型的情况，国内钢企检修现象较少，钢企生产意愿高，基本未出现主动短时间检修现象，这也是目前较高的吨钢利润所导致，这 种情况在春节前预计不会有太大改变。