道砟胶(道碴胶)
道砟胶又名道碴胶，是由合成高分子材料及化学助剂组成的粘接材料，主要用于高速铁路过渡段道碴的粘结，也可用于普通轨道道砟的固定和防风固砂等场合。
一、产品特点
无溶剂、低粘度、热固性树脂，反应时间短，充分反应后即有硬质橡胶的硬度，又有聚氨酯的的弹性；即当火车经过时，不会因为过大的冲力而导致道砟整体碎裂。
能渗透进入道砟结构，仅在道砟表面成膜，与道砟接触点粘接，与道砟形成抗压整体。
具有较高的抗压强度、抗折强度、斜截面剪切强度，耐低温性能好，且综合性能优异。
与道砟的附着力好，粘结强度高，施工道砟胶后的有砟轨道透水性不受影响，有利于高速铁路路面雨水的排放。
施工性能好，环境温度高于5℃均可机械化连续施工。
二、检验
来料检验包括外观和反应性检测。使用360ml敞口纸杯，混合液体的总量约为100g，混合比例为a:b=1:1（可按要求调整比例）。
搅拌速度
约400rpm
搅拌时间
60s
液体混合物搅拌均匀后涂成薄层，涂层厚度1～2mm。
三、性能指标
项目
a组份
b组份
密度（25℃），g/cm³
1.05±0.05
1.20±0.05
粘度（25℃），mpa.s
300～700
形态
液态
硬度，shore a
85～95
抗压强度，mpa
≥50
拉伸强度，mpa
≥13
脆性温度，℃
﹤-50
撕裂强度，kg/cm
≥15
钢对钢拉伸抗剪切强度，mpa
≥13
可操作时间，min
2～20（双组份自混合时间起）
固化周期，天
1～2
注：手工实验(25℃,反应混合比100:100)。

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