昆明建筑玻璃贴膜
昆明丽景汽车服务公司旗下设有昆明丽景贴膜，公司是一家批发零售：汽车膜，建筑玻璃膜，装饰膜，家具膜的公司。公司主营玻璃防晒隔热膜，玻璃安全防爆膜，玻璃磨砂膜，装饰膜，家具膜，等品种齐全,价格合理畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。公司实力雄厚，重信用，守合同，保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。本公司坚持以“诚信为本，质量第—，价格合理”的经营理念，坚持“客户第—”的原则为广大客户提供优质的服务。
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昆明丽景公司——建筑玻璃膜——隔热膜
贴膜须知、紫外线有哪些危害？spf值是什么？
1、spf值的意义是：1个指数代表在太阳下可以防晒20分钟。
2、一般的防晒霜的spf值为15至30，价格在30-100元；好的防晒霜的spf值可达到50，价格却要400元/瓶。
3、好的隔热膜的spf值可超过200；
4、紫外线会是导致车内饰物、仪表台及真皮座套的褪色老化的主要原因。
根据医学报道，过度的紫外线暴晒会导致皮肤问题和疾病。紫外线对于人体的伤害不只是皮肤，更重要的是眼睛，眼球吸收过量的紫外线，会导致结膜、角膜、水晶体等病变的机会，及患白内障的机率相对提高。因此，眼科医生建议在大太阳下或开车时皆须做好眼睛防紫外线伤害的预防措施。
5、好的玻璃膜能隔挡大部分紫外线、部分功能膜可全防紫外线。
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建筑膜能贴汽车吗？详解汽车膜与建筑膜的区别
众所周知建筑膜和汽车都具有隔热、安全防爆等功能，那么建筑膜能贴汽车膜吗？回答是否定的，建筑膜是不可以贴建筑膜的，下面由小编来详细解答为什么建筑膜不能贴汽车以及汽车膜与建筑膜的区别。
一、汽车膜和建筑膜使用年限不同
由于汽车膜和建筑膜性质不同，汽车膜的使用寿命一般约为3-5年，龙膜汽车窗膜很长年限可达7年，而建筑膜正常使用为25年。
二、汽车膜和建筑膜的性能不同
建筑膜的通常各项性能指标要求比汽车膜高，所以除了了解其透光率，隔热率外，还需要了解其反射率，u值，遮阳系数等各项指标。
三、汽车膜和建筑膜颜色不同
汽车膜颜色为黑色，自然色，绿色等，汽车前挡玻璃由于考虑行车安全问题，还要求较高的透光率，而建筑膜颜色丰富，适用于各种建筑物和割断装饰。
四、建筑膜与汽车膜厚度不一样
建筑膜常用的通常在2mil到7mil之间，国内隔热防爆汽车膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。
五、生产工艺的不同
通 常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不 适合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。
六、金属含量要求不一样
车 膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求，因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长 期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在—定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环 保严格标准。
七、安装操作流程不同
建筑膜的安装一般为平面玻璃;安装空间也比较大。而汽车膜的装贴需要在狭小的空间内完成，汽车玻璃有弧度，需要事先对膜进行烘烤定性。
八、费用计算方式不同。汽车膜是按前档玻璃，四周车门玻璃装贴位置计算。而建筑玻璃贴膜是以平方米为测量单位，并考虑在施工过程中的损耗，计算报价。
综上所讲，相信大家己经清楚为什么建筑膜不能贴汽车了，广大消费者也应该走出这个误区，汽车膜与建筑膜由于众多的不同是不可以互用的。

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