随着我国经济的持续发展，以及生活水平的不断提高，汽车已经从过去的遥不可及，变成了现在的消费品，买车的模式也从最原始的全款、银行贷款发展为置换、金融机构贷款等多种方式。尤其是贷款买车，花样更是越来越多，比如最近就很流行一种0元购车，但是这诱人的噱头背后，却满满都是套路。
首先我们来说说什么是0元购车?所谓0元购车主要有两种形式，一种是真的一分钱都不花就可以把车开走;另一种则是需要交一点费用，比如上牌费或者购置税等。一般卖家的套路是先将车价提升，比如售价20万的车可以开出25万的发票价，然后银行贷款按照常规首付20%、贷款80%来计算，能够贷出25×0.8=20万，正好可以用银行的钱来买车。
还有一些公司先自掏腰包，等你提车上完牌照，再帮你客户办大额信用卡。信用卡的暴利就不用赘述了，有车办大额信用卡相对非常容易。等信用卡办完后卖家会进行套现，收回车款的同时还可以拿到银行的返点、购车人的佣金等。所以所谓的0元购车不过是一个文字游戏，天下没有免费的午餐，0元购车也不过是旧瓶装新酒，利息更高的贷款套路而已。比如某牌车型，官方售价10万元，线下优惠2万，即开票价8万元，在4s店全款购车，费用为80000车款+6838购置税+500上牌费用+420车船使用税+4911车险=92669元。而到了某线上平台购买，首付2800+9321元月供×12个月=113870元，比在4s店全款购车多花了21201元。而且0元购往往会指定车型，大多是卖不掉的、热度较低的冷门车。所以老编在这里提醒大家，如果想贷款买车还是建议大家做厂家金融或者银行贷款，虽然首付比例要求高一些，但在利率水平上还算是良心。
既然说到买车，保养也是很重要的事情，那就是治理车内空气污染，尤其是甲醛污染，我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。
要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。
不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。