截至2015年底，通用机场超过300个，通用航空企业281家，在册通用航空器1874架，2015年飞行量达73.2万小时。但总体上看，我国通用航空业规模仍然较小，基础设施建设相对滞后，低空空域管理改革进展缓慢，航空器自主研发制造能力不足，通用航空运营服务薄弱，与经济社会发展和新兴航空消费需求仍有较大差距。
通用航空是走向航空强国的产业基础。通用航空产业对中国整个经济发展起到极大地拉动作用，它涉及到先进的制造、电子产业、信息产业、科技、旅游、进出口、交通、房地产、基础设施及融资。通过这些相关产业，可以优化产业的结构，增加税收和就业，推动科技进步，提高国家的地位及影响力。
从国外发达国家的经验来看，通用航空产业是经济发达国家重要的支柱产业，在美国，通用航空产业对经济gdp贡献率已经达到1%，并呈现加速发展态势。美国运输部、商务部、联邦航空安全局共同组织地方政府、大学、国家实验室和工业部门提出了“小飞机运输系统”（sats）计划、通用航空动力（gap）计划等重要国家发展计划（2020）引导通用航空产业发展。未来，通用航空产业将引领继动力交通后人类交通运输的“第四次革命”。