| 是否进口否 | 产地深圳市 |
| 加工定制是 | 品牌华智联 |
| 型号HZL-SJZ |
深圳华智联生产全自动液压升降柱，液压升降柱直径为：219mm标准升起高：600mm，升降柱体厚度：6mm；主要用于控制道路车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用或者单独使用；为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性；产品广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
a:升降柱系统组成:
1、地埋式路桩设备主要由升降柱体、液压传动站、电控部分三部分组成： 升降柱体：采用304国标不锈钢组成（无缝钢管）焊接而成，具有高强的承重和抗撞能力；柱体内无电器、线路设置，防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置，通过值班人员的指令限制车辆通行。
2、液压传动站：液压传动站主要由油箱、手动油泵、全套液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、高压液压油管等组成，它是整套路障系统动力源，该装置安装在升降柱一侧，与升降柱配套使用（可通过调节阀改变上升下降速度），停电可手动下放挡板，也可手动升起。
3、电控系统：自动电子控制部分：plc控制主板、漏电开关、无接触噪音高寿命接触器等精密起动时间设置（防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命）
b:产品技术参数：
· 、系统控制 ：电动液压
2、***低通过压力：可通行80吨以下货柜车。
3、供电电源：220v（控制电压24v）。
4、系统动力功率(w)：5kw/2.2kw/3.7kw。
5、上升时间：≤5s（可调）。
6、下降时间：≤5s （可调）。
7、工作温度：-35℃~75℃（适合）。
8、存储环境：-10℃~65℃, 防雨防潮防尘。
9、材质：304不诱钢
10、颜色：多种颜色（可选）
11、升降柱直径：219mm
· 12、升降柱体高度：600mm
· 13、升降柱体厚度：6mm
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c:产品性能：
1、结构坚固耐用，承载负荷大，动作平稳，噪声低。
2、采取plc控制，系统运行性能稳定可靠，便于集成。
3、升降柱与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。
4、在停电的情况下或出现故障时，如升降柱处于升起状态需要下降时，可以通过手动操作将升起的柱子回落到与地水平位置，以让车辆通行。
5、采用国际领先的低压液压驱动技术，整个系统安全性高，可靠稳定。
6、遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围30米左右范围内（根据现场的无线电通讯环境而定），活动遥控路障柱的升降。
根据用户要求可加装以下功能(费用另算）：
a、刷卡控制：加装刷卡器，指纹、人脸识别机、身份证、可通过刷卡自动控制路障柱的升降。
b、道闸与路障联动：配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸、及门禁与路障联动。
c、与电脑管埋系统或收费系统驳接：可连接管埋系统和收费系统，有电脑统一控制。
d、led闪灯功能，柱体活动过程中闪烁警示，夜间发亮警示。
e、声音报警 间歇性警报声。
产品特点：
1、快速平静
升降时间***快可达3秒，远远大于同等规格的气动升降柱，这一点极其难能可贵。由于它采用液压驱动单元，动作起来，柔和而平静，很好的解决了传统气动升降柱因气泵工作噪音大的问题。
2、控制敏捷
控制单元采用多功能逻辑控制器，可以调制多种不同的功能模式，以满足不同用户在功能上的不同需求。另外，值得一提的是，其运动行程为可调式计时设计，用户可自由控制柱子的升降高度，有效节省能源消耗。
3、 结构独特
其核心部分液压单元与机械动力有独特的机构设计，可有效地将机械能传递给液压驱动单元，动作高效。液压单元实现压力直升的独特设计，性能卓越，在国内外同一领域里是很少见的。
4、安全可靠
当遇停电等紧急情况时，可手运开启紧急下降按钮，柱体降下，以开放通道，放行车辆。内部固定机构的上部和下部分别装有电流检测传感器和电磁传感器，从而实现了对动力单元的过流保护及柱体动作的有效限位，运行稳定可靠。
5、经济实惠
环保节能，低消耗，故障率更低，使用寿命更长，降低了维护成本。另外，采用非传统式导向机构设计，安装维护，更加简便快捷。
使用范围：
产品广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
1、国家机关和军队等重要单位大门：安装升降防暴路障，可电动、遥控或刷卡等方式控制升降，有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
2、步行街：步行街路口安装升降式路障，平时路障处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或特殊情况（如火灾、急救、领导视察等）可迅速降下路障，以便车辆通行。
3、道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况，可放下路障，使车辆改道通行。
4、多用途广场：白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。
5、开放式公园：开放式公园路口安装升降式路障，平时路障升起，阻止车辆通行，游人可自由通过。遇特殊情况时，放下升降式路障，以便车辆通行。
6、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
7、高速公路：需紧急封路，使用自动升降路桩，方便快捷，并可解决警力不足的压力。
供应四川成都重庆昆明全自动液压hzl-sjz一体式升降柱厂家供应四川成都重庆昆明全自动液压hzl-sjz一体式升降柱厂家
二、
液压全自动升降柱属于控制车辆通行的设备，其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成，根据不同客户的不同的需求，具有多种配置方式可供用户选择，可以满足各种客户的功能要求。
技术参数：
1、系统控制：电动液压驱动
2、***低通过压力：可通行80吨以上货柜车。
3、供电电源：220（控制电压24v）。
4、系统动力功率(w)：/3.7kw。
5、上升时间：≤3-5s（可调）。
6、下降时间：≤5s（可调）。
7、工作温度：-35℃~75℃（适合）。
8、存储环境：-10℃~65℃,防雨防潮防尘。
9、材质：304不锈钢，（可选201,304,316不锈钢)
10、升降柱体高度：600mm ,700mm ,800mm(可选）
11、标准厚度：6mm ，7mm ,8mm （可选）
12、直径选择：168mm，219mm，275mm，324mm （可选）
13、箱体圆形直径：370高990
产品特点：
1、无需铺设地下液压管路，安装简单，施工成本低。
2、由于没有地下液压管路的铺设，检修时只需要针对出现问题的桩体进行，可将整个内部零组件整体轻松取出，方便维护和检修。
3、结构坚固耐用，承载负荷大，动作平稳，噪声低。
4、采取plc控制，系统运行性能稳定可靠，便于集成。
5、升降柱与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。
6、在停电的情况下或出现故障时，如升降柱处于升起状态需要下降时，可以通过手
动操作将升起的柱子回落到与地水平位置，以让车辆通行。
7、采用国际领先的低压液压驱动技术，整个系统安全性高，可靠稳定。
8、遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围50米左右范围内（根据现场的无线电通讯环境而定），活动路障柱的升降。
9、根据用户要求可加装以下功能：
a、刷卡控制：加装刷卡器，加装指纹，加装人脸识别，可通过多种方式控制路障柱的升降。
b、道闸与路障联动：配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸、及门禁与路障联动。
c、与电脑管埋系统或收费系统驳接：可连接管埋系统和收费系统，有电脑统一控制。
产品应用范围：
液压升降路桩广泛用于城市交通、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。液压升降路桩通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
1、政府单位大门：可电动、遥控或刷卡等方式控制液压升降路桩，有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
2、步行街：步行街路口安装液压升降路桩，平时液压升降路桩处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或特殊情况（如火灾、急救、领导视察等）可迅速降下液压升降路桩，以便车辆通行。
3、道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可采用液压升降路桩，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况，可放下液压升降路桩，使车辆改道通行。
4、多用途广场：白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下液压升降路桩，车辆可进入停车。
5、开放式公园：开放式公园路口安装液压升降路桩，平时液压升降路桩升起，阻止车辆通行，游人可自由通过。遇特殊情况时，放下液压升降路桩，以便车辆通行。
6、液压升降路桩在小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
7、高速公路：需紧急封路，使用液压升降路桩，方便快捷，并可解决警力。
升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。英文名称bollard。bollard一词***初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：
1， 气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。
2， 液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。
3， 机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。
4， 提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。
5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。
6， 固定柱：柱体直接与路面固定。
各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。
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陈先生
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