中国桥梁4月22日讯 今年以来，我国交通运输局紧紧围绕《交通强国江苏方案创新驱动发展实施方案》提出的总体目标和重点任务，着力推动高新技术在交通运输领域中的应用，突破一批关键技术，在行业发展质量变革、效率变革、动力变革中，充分体现科技创新的支撑引领作用。
《g312混凝土桥梁全预制装配化建造科技示范工程》作为南京市交通运输局2020年科技项目，该项目承担单位南京市公路事业发展中心联合中设设计集团股份有限公司在312国道改扩建工程中，创新采用拼装“积木”一样的预制装配式技术，所有构件在预制场提前完成加工，运至现场后“积木”式安装。这是公路工程装配式桥梁，创下两项“国内”，国内桥宽宽、吨位大的预制装配式桥梁。
一、产品简介
　　　 pb-1聚合物改性沥青防水涂料用法、用处是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，道桥专用改性沥青桥面防水涂料是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。
二、使用范围
用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，pb-1聚合物改性沥青防水涂料提高梁体的使用寿命。
三、产品特点
有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。
四、施工方法
基层处理：pb-1聚合物改性沥青防水涂料新建混泥土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮灰、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。
喷涂施工：施工必须设备齐全、性能良好。用进口喷涂机喷涂三遍。大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷遍涂料，一般3-6小时（但不超过24小时）可视温度而定，涂料实干后即可涂第二遍、第三遍，直到达到理想效果厚度。
成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。
五、注意事项
养护：pb-1聚合物改性沥青防水涂料自然养护24小时，避免行人车辆通过。
施工温度：在5℃-35℃为宜，若夏天超过35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。
理论用量：当干膜厚度为1mm时，其用量为1.9公斤每平方，涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右，其用量为1.6公斤每平米。
本文相关词条解释
防水涂料
防水涂料添　　涂刷在建筑物表面上，经溶剂或水分的挥发或两种组分的化学反应形成一层薄膜，使建筑物表面与水隔绝，从而起到防水、密封的作用，这些涂刷的粘稠液体称为防水涂料。防水涂料经固化后形成的防水薄膜具有一定的延伸性、弹塑性、抗裂性、抗渗性及耐候性，能起到防水、防渗和保护作用。防水涂料有良好的温度适应性，操作简便，易于维修与维护。
改性沥青
改性沥青 modified bitumen(英)，modified asphalt cement(美)是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。 改性沥青其机理有两种，一是改变沥青化学组成，二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。改性沥青防水卷材和涂料主要用于高档建筑物的防水工程。随着科学技术进步和经济建设事业的发展，将进一步推动改性沥青的品种开发和生产技术的发展。
施工
词目：施工拼音：shī gōng注音：ㄕㄧ ㄍㄨㄙ英文：construction词义：按设计要求建筑例句：桥梁正在施工

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