在日前火热举办的“2017世界机器人大会”上，沈阳新松机器人自动化股份(简称“新松”)携移动机器人、复合机器人等多款机器人亮相，发布最新产品，展示前沿技术，吸引无数观众为之驻足。
众所周知，新松一直走在我国仓储物流机器人行业前沿，其产品覆盖搬运、码垛、分拣等各物流作业环节，在汽车、烟草、制药、电子等多个行业得到广泛应用，对物流机器人技术的研发与应用有着丰富的实践和深刻的理解。
那么，在新松看来，我国物流机器人发展究竟处于一个怎样的水平?存在哪些瓶颈?未来发展趋势如何?带着这些大家普遍关注的问题，记者采访了沈阳新松机器人自动化股份有限公司高级副总裁王宏玉。
纵观整个物流行业，尤其是在仓储领域，目前物流机器人发展如火如荼。首先，请您分析一下仓储物流机器人的市场需求情况。
王宏玉：近几年，无论是德国“工业4.0”还是“中国制造2025”，都将智慧物流作为未来制造企业快速发展的重要支撑。据统计，国内企业在产品生产的整个过程中，仅仅有5%的时间用于加工和制造，95%的时间用于存储、装卸、等待加工和输送。从产品成本分析来看，在美国，直接劳动成本所占比例不足生产成本的10%，且这一比例还在不断下降，而储存、运输所占费用却占生产成本的40%。
在我国制造业的生产环节，单元工艺设备的自动化水平非常高，应该说很难再提高效率了。而生产物流相对落后，已经成为制约生产效率提高的瓶颈，有很大的改善空间。因此，近年来，生产物流自动化成为制造企业提高生产效率、降低生产成本的重要手段，而物流机器人在生产物流升级优化过程中扮演的角色越来越重要。在物流自动化系统中，各种类型的机器人各显其能，如agv自动搬运机器人、码垛拣选机器人、自动包装机器人应用越来越广泛，成本也得到有效降低，企业投资回报率不断提高。
在流通环节，仓储机器人的应用市场也在加速扩展。2012年3月，美国著名电商企业亚马逊公司宣布以7.75亿美元现金收购kiva system机器人公司，并陆续在仓储物流中心投入数万台kiva机器人，实现了从“人到货”拣选到“货到人”拣选的模式转变。国内同行由最初对这一创新模式的惊叹、质疑，到纷纷效仿，相关机器人创业公司也如雨后春笋般成立，并得到了资本市场的关注和青睐。
鉴于亚马逊的成功经验，同时随着国内电子商务的蓬勃发展，“无人仓”逐渐被接受。在仓储领域，过去关注更多的是库存，也就是“物”，现在关注的是货物的流动性，也就是“流”。在订单高峰期，电商企业对订单处理速度、库存管理科学性、降低人力成本等要求越来越迫切。同时，物流机器人“货到人”模式辅助以大数据分析以及云计算技术，可以快速完成拆零拣选、补货、退货等复杂繁重的物流作业，其应用日趋广泛。
深圳诺铂智造技术有限公司是深圳诺铂智能有限公司的全资子公司，始创于2002年，是机器人结构件专业制造商。为客户提供机器人等领域的结构设计优化、结构件加工制造等专业服务，以cnc为自有核心加工工艺（含数控钻攻、车铣、精雕、切割等），整合了完善的上下游配套制造资源（如各类快速及正式模具、sla及sls等3d打印、各种表面处理工艺等），目前已在爬楼机器人、康复机器人、智能座椅等服务机器人领域积累了丰富经验，在铝及铝合金、不锈钢、铜等金属材质的各类零件加工制造方面拥有完善的配套服务能力。选择我们，您可以享受到省心且有保障的一站式服务。同时其也承担诺铂智能旗下其他公司产品的生产制造职能。
深圳诺铂智能是一家专注于智能终端及设备软硬件的设计研发、生产制造、国内外销售的综合型高科技企业。公司团队组建于2004年，长期倾注于创新型产品硬件的快速成型与中小批量生产制造。于2012年初开始逐步转型涉足智能终端及设备软硬件的设计开发，在智能产品研发领域已形成自己独特优势。

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