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印度直升机又摔了!咋掉的?答:让电线刮下来的!

2020/2/12 0:17:12发布129次查看

据环球网军事报道,2月3日上午印度陆军的一架猎豹(cheetah)直升机在印控克什米尔地区坠机。据当地媒体的报道,当时这架直升机在空中出现了机械故障继而撞上了电线,导致直升机失去了控制,摔向了地面。目前机上的两名驾驶人员倒是没有生命危险,对于这次坠机事故,印度官方表示这不是迫降,而仅仅是硬着路。
印度的猎豹直升机是一款由印度斯坦航空公司根据法国的sa-315b的美洲驼直升机仿制的本土版本,实际上是一型名副其实的老掉牙飞机。法国的美洲驼直升机诞生于上个世界70年代,它重2.3吨,四座,最大航速每小时约190公里,最大航程640公里,可以滞空3个小时,这些作战指标早已落后于现代直升机。
早在在上个世纪60年代的印度就装备了包括苏制米-4直升机、英制水獭直升机以及美制的贝尔直升机等多种型号的直升机,就印度的边境地形来说,各种山地、高原地形对于步兵机动性有很大的限制,而直升机具有无视崎岖地形的极强的机动性能,受到印军的重视。因此印度一方面找上了法国购买了印度版的猎豹直升机,一边对这款飞机进行国产化。但是和很多印度的国产武器一样,由于印度军工拙劣的制造、维护品质,猎豹和国产的印度豹几乎成了印度空军的军官杀手。据统计目前印度一共生产了超过250架印度豹直升机,大部分用于国内的军用和商用,其中包括从法国购买的原厂猎豹一共已经坠毁了191架,一共造成294名军官死亡,以至于印度空军的飞行员家属曾集体署名要求停飞这一型直升机。
不过印度豹的惨烈服役记录丝毫不影响印度对于国产直升机的信心,在2002年印度在与德国合作的基础上研发了另一种战斗直升机北极星,该直升机在德国mbb公司的协助下完成了开发,并且打算采用印度自研的国产发动机。但是印度人捣鼓了几年后发现难度太大,继而直接采用了美国的cts800发动机,但是后来又由于美国实施对印制裁,最终找上了老相识法国人使用tm333-2b2发动机。
( 北极星直升机)
北极星直升机于1992年首飞,并且于2002年服役,是印度斯坦航空公司至今以来唯一达到量产标准的直升机。造好了崭新的飞机,印度充分发挥了其吹牛的本领在国际航展上大吹大擂,号称北极星是亚洲的阿帕奇。其较低的价格,响亮的口号倒真的一下子吸引了许多小国的注意,厄瓜多尔、毛里求斯、马尔代夫乃至哥伦比亚、巴西和智利等国都表示了对于印度直升机的兴趣。
(坠毁的北极星,该飞机本应迎接厄瓜多尔总统)
厄瓜多尔对印度人的大嘴巴信以为真一下子购买了7架北极星,结果等这批直升机一交付到手中,立马出了大问题。在一次活动中,厄瓜多尔派出了一架北极星去迎接其总统,却不料其在前去的路上就坠毁了,紧接着另一架直升机在该国的阅兵式上当众坠毁,总计7架北极星在厄瓜多尔空军一共坠毁了4架,剩下了3架厄国的飞行员也不敢继续飞,将其封存在机库里。见状原本对这款直升机感兴趣的各国一下子就取消了购买计划。
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